• Start: Cabo de Creus
• Ende : Setcases
• Länge: 210 km
• SCHWIERIGKEITSGRAD: Leicht
• OFFROAD ANTEIL: 40%

Der erste Tag von ACT Pyrenees beginnt am Mittelmeer am Cabo de Creus direkt am Leuchtturm. Wenn Sie in einem nahe gelegenen Hotel übernachten, stellen Sie sicher, dass Sie vor Sonnenaufgang dorthin gehen. Die Sonne geht über dem Meer auf und bietet einen spektakulären Blick auf die umliegende Küste.

In den ersten Stunden führt die Strecke in den ersten 2 Stunden auf asphaltierten Straßen landeinwärts, damit Sie sich in die Kurven, das Fahrrad, die Landschaft und die Gruppe hineinversetzen können, bevor Sie in die ersten Offroad-Abschnitte einsteigen, um Ihre Fähigkeiten zu testen. Die 210 km des ersten Tages haben von der Distanz her ungefähr 40 % Offroad und 60 % Asphalt, aber wie immer verbringst du wahrscheinlich etwas Zeit auf den Offroad-Abschnitten, abhängig von den Wetterbedingungen. Sie führt Sie in die Berge nahe der Grenze zu Frankreich und gibt Ihnen einen leichten Eindruck von der Komplexität der Strecke. Ein ziemlich leichter Tag, immer noch eine ziemliche Strecke mit einem Ende in der schönen Stadt Setcases.

• Start: Setcases
• Ende : Arinsal/Andorra
• Länge: 230 km
• SCHWIERIGKEITSGRAD: Mittel/Schwer
• OFFROAD ANTEIL: 60%

Tag 2 beginnt in der wunderschönen Region Setcases und wir können nur empfehlen, den Tag früh zu beginnen. Nach wenigen Kilometern wechselt der Asphalt auf schöne Offroad-Strecken und geht hoch in die Berge. Seien Sie sich bewusst, wenn Wochenende ist, da die Einheimischen auch mit ihren Geländewagen dorthin fahren. Die Aussicht ist fantastisch, die Straßen sind großartig und Sie verbringen den größten Teil des Tages hoch oben in den Bergen. Dieser Tag hat ungefähr 230 km und Sie werden ziemlich viel Zeit im Gelände verbringen, also eher 60 % Offroad an diesem Tag, aber schöne und schnelle Strecken. Achten Sie auf den letzten Abschnitt nach Andorra. Es ist der Schmugglerpfad und geht bis auf 2000 Meter hinauf und ist bei schlechten Wetterverhältnissen rutschig, schlammig und kein einfacher Abschnitt. Sie beenden diesen Tag in Andorra. Bitte beachten Sie, dass dieser letzte Abschnitt 3 Stunden dauern kann. Stellen Sie also sicher, dass Sie rechtzeitig zum Abendessen sind, und wählen Sie Ihr Hotel im Voraus aus, da Andorra ein Touristenort ist. (Es gibt eine asphaltierte Alternative für den letzten Abschnitt des Tages über die normale Straße von La Seu d´Urgell nach Andorra)

• Start: Arinsal
• Ende : Vilaller
• Länge: 230 km
• SCHWIERIGKEITSGRAD: Mittel/Schwer
• OFFROAD ANTEIL: 60%

Es ist perfekt, Andorra in der Morgendämmerung zu verlassen. Es ist eine geschäftige Stadt und die Offroad-Strecke führt wieder hoch in die Berge mit einer wunderschönen 7 km langen Abfahrt ins Tal, die bei Regen oder Schnee rutschig und herausfordernd sein kann, aber bei vernünftigen Wetterbedingungen spektakulär ist. (Es gibt einen alternativen Straßenweg über La Seu d´Urgell und Adrall und Sort, um die Gruppe auf der C28 wieder zu treffen). An diesem Tag gibt es ziemlich viel Offroad und große Landschaften, große Berge, Überquerung nach Frankreich und zurück nach Spanien, verschiedene Streckenniveaus von herausfordernd bis schnell und unterhaltsam. Es ist auch ein langer Tag, aber einige der asphaltierten Abschnitte sind schnell und verbinden Sie besonders am Ende des Tages mit der Zivilisation. Wir haben den Tag in einer kleinen Stadt in einem netten Hotel mit einem Restaurant in der Nähe beendet, das perfekt für einen großartigen Start in Tag 4 gelegen ist, der der längste Tag der Reise sein wird. Wahrscheinlich ein 50/50% Onroad/Offroad-Tag, aber die Offroad-Passagen nehmen sich Zeit und sind so schön, dass man dort viel Zeit für Bilder und Ausblicke auf die Landschaft verbringen möchte

• Start: Vilaller
• Ende : Anso´
• Länge: 265 km
• SCHWIERIGKEITSGRAD: Leicht/Mittel
• OFFROAD ANTEIL: 45%

Ist ein weiterer toller Tag auf der Straße und es ist der längste Tag der Strecke mit 265 km. Nach einigen Asphaltkilometern geht es gleich in den Offroad-Abschnitt. Dieser Tag ist etwas entspannter, auch wenn einige der Offroad-Passagen etwas steiler sind. Aber der Offroad-Anteil macht vielleicht nur 40% aus, trotzdem haben wir viele kleine Asphaltstraßen mit tausenden von Kurven und irgendwann wechselt man 5 mal pro Stunde von Onroad auf Offroad. Die Berge sind nicht mehr so ​​groß, es ist mehr Zivilisation, aber die Waldwege sind mystischer und versteckter. Wir genießen diese kurvigen Straßen, entspannen Knochen und Muskeln einer Bi-Tour, haben aber nie die Gelegenheit, unseren Geist zu entspannen, ob Asphalt oder Schotter, alle Abschnitte sind kurvig und klein und es kann Verkehr auf der Straße geben. Es ist ein langer Tag, also stellen Sie sicher, dass Sie genügend Zeit haben. Der Tag endet in einem versteckten Dorf, das vor allem außerhalb der Saison nur von einigen Wanderern bewohnt wird, die die abgelegene Bergregion genießen.

• Start: Ansò
• Ende : San Sebastian
• Länge: 225 km
• SCHWIERIGKEITSGRAD: Leicht/Mittel
• OFFROAD ANTEIL: 40%

Tag 5, der letzte Tag des Abenteuerlandes Spuren Pyrenäen. Die Region ist anders, mehr Zäune, mehr Menschen, mehr normale Straßen, aber immer Backcountry. Einige herausfordernde Offroad-Abschnitte kombiniert mit schnellem, kurvenreichem Asphalt, versteckt im Tal und in den Wäldern Nordspaniens und Südfrankreichs. Wenn Sie Ihren Tag an der Küste in San Sebastian ausklingen lassen möchten, haben Sie einen guten Tag vor sich und können entscheiden, ob Sie Ihre Reise mit einer letzten herausfordernden Offroad-Passage beenden möchten, auch wenn es nur wenige Kilometer sind. Am Meer anzukommen ist etwas Besonderes. Du hast es vom Mittelmeer bis zum Atlantik geschafft. Wir beenden die Strecke offiziell auf der anderen Seite der Stadt an einem tollen Aussichtspunkt. Wenn Sie nach Bilbao weiterfahren möchten, um einen Flug zu erwischen, Ihr Motorrad abzustellen oder was auch immer, planen Sie gut 2 Stunden für den Autobahnabschnitt ein. Wenn Sie mehr Zeit haben… Rückreise über Frankreich?